معمای معرفی نکردن مقصران سقوط هواپیمای ای تی آر یاسوج/راست آزمایی مسئولان برای معرفی مقصران/85روز گذشت اما مقصر همچنان در دسترس نیست

به گزارش سفیر دنا؛یک روز سرد،بارش بارانهای شدد و برف و کولاک کوهستان در زمستان96 دنا، اینجا برف می بارد، هوا آنچنان مرید دل و من تو نیست، کی در فرودگاه می نشینیم، برج مراقبت، هوا ایده آل نیست، محل فرود را نمی توان شناسایی کرد، در 15دقیقه ای فرودگاه یاسوج، برج مراقبت، تو بگو چکار کنیم.

کوهستان نارآرام است، دنا، قاش مستان و پازن پیر بعد از شبهای سرد زمستان بوران زاگرس نظاره گر باریدن برف هستندو دلها همه بیقرار و صدا ها همه لرزان، ساعت 9صبح اینجا کنگان، در نزدیکی پادنا، برج مراقبت به کجا برویم.

وآخر صدای نشندیم، اینجا کجاست، 66مسافر آسمان  در حال پرواز به سوی آسمان، خبری از ای تی آر نیست، هواپیمای آسمان در زمین گرفتار شده است، مسئولان و مردم همه در شوک،صدای بوق های ممتد آمبولانسها،همه به سمت دنا و همچنان کوهستان رخ دیگرش را به نظاره نشسته است، اما خبری از ای تی آر نیست.

تکاپو برای دیدن و مخابره هواپیمای ای تی آر،پیام های تسلیت یکی از پس از دیگری به گوش می رسد، تسلیت ای هموطن، آسمان به زمین خورد، طاها آسمانی شد، به راستی هواپیما کجاست، آری اینها همه روزهای سخت دنا بود که در سال 96 به پایان رسید، روزهای که شاید سالها، قرنها در اذهان همه جای داده شود، هواپیمای ای تی آر در پازن پیر به داماغه کوه برخورد کرد و سقوط کرد.

چه شده است، همه در شوک رفته اند، جامکی ها و ابراهیم ها آسمانی شدند، به راستی چرا اینگونه شد، چرتا فرودگاه یاسوج روزگار خوشی را برای خود نمی بیند،چرا فرودگاه باسوج رادار ندارد، چرا این روزها شهر یاسوج همچنان در سکوت و خاموش است و چرا کسی مقصر را نمی شناسند.

امروز قریب 85روز از سقوط جانسوز هواپیمای ای آتی آر تهران به یاسوجمی گذرد  و هنوز کسی از این مسئله خبر ندارد که به راستی چه کسی و چه سازمانی مقصر این سقوط بوده است.

هنوز همه مردم از برخی مسائل ناآگاهند، از معمای پیدا کردن جعبه سیاه تا گروه روشنک و دیگرموضوعات دیگر، هنوز کسی نمی داند که چرا ای تی ار در دنا و در قله پازن پیر سقوط کرد،چرا خطوط هواپیمایی تهران به یاسوج از روی قله ها می گذرد و چرا برخی به دنبال مقصر کردن کاپیتان فولاد هستند.

آنچیزی که امروز برخی از مسئولان زمزمه می کنند این است که دنا قامتش پا را فراتر  از حدش گذشته و مزاحم عبور و مرور هواپیماهای آسمان است و مقصر اصلی سقوط و برخی دیگر نیز می گویند که کاپیتان فولادی که بیش از 45سال پرواز در آسمان را تجربه کرده مقصر  این سقوط بوده است.

آنچیزی که مسلم بوده این است که آقایان خودشان را مقصر نمی دانند و سخنشان این است که هواپیما مشکل فنی نداشته، بلکه خلبان با اشتباه استراتژیک عامل این سقوط بوده است.

براستی امروز آزمون راست آزمایی مسئولان است، امروز روزی خواهد بود که همه خواهان معرفی مقصران اصلی این حادثه هستند، چرامسئولان آسمان در این آزمون شرکت نمی کنند و مستندات این سقوط را به مردم ارائه نمی دهند.

باید گفت،اگر به قولی صوتی از کمک خلیان وجود دارد،آن را رسانه ای کنند و از زیر بار این مسئله به راحتی عبور نکنند و صورت مسئله را با سخن های زیبای خود دورنزنند.

85 روز از سقوط آسمان گذشت وآسمان در دنا زمین گیر شد، و مسئولان نتوانستند دوای دردی برای خانواده های این مصیب بزرگ باشند، هرچند برخی کوشیدند بااستیضاح وزیر راه و وزیر کار که متصدی اصلی این هواپیمای بدون بیمه بودند برخی از زخم ها را درمان کنند ، اما لابی ها نگذاشت و این مسئله همچنان به قوت خود باقی است.